Actu, Cuisine, Cuisine norvégienne

Médaille de bronze au Bocuse d’or pour la Norvège !

28 Sep , 2021  

Médaille de bronze au Bocuse d’or 2021 pour la Norvège ! Médaille de bronze au Bocuse d’or pour la Norvège. C’est donc le pays le plus récompensé de l’histoire des Bocuse d’Or. Classement 2021 : 1er France / 2ème Danemark / 3ème Norvège   Le Bocuse d’Or 2021, premier prix du Concours mondial de la cuisine, a été remporté par la France ce lundi. L’équipe tricolore était emmenée par le chef Davy Tissot. La France n’avait plus remporté le titre depuis 2013. Depuis la première édition, organisée en 1987, la Norvège a remporté cinq médailles d’or, trois médailles d’argent et trois médailles de bronze. C’est donc le pays le plus récompensé de l’histoire des Bocuse d’Or. Il se mijote décidément quelque chose en ces terres nordiques : les trois médaillés du concours 2019 sont tous originaires de Scandinavie, qui devient une destination de choix pour les fins gourmets.       Ces dernières années, de nombreux autres chefs norvégiens se sont forgé une réputation hors des frontières. Un nombre croissant de restaurants norvégiens ont décroché des étoiles au Michelin. Le Bocuse d’Or n’est pas le seul concours international dans lequel la Norvège a obtenu de bons résultats. Le fromage Fanaost produit par Ostegården a remporté la médaille d’or au World Cheese Awards (Concours mondial de fromages) de Bergen en 2018, tandis qu’un fromage de chèvre du Telemark arrivait deuxième. C’est la seconde fois qu’un fromage norvégien remporte le plus grand concours de fromages du monde. En 2016, Kraftkar, un bleu fabriqué dans la petite ferme de Tingvollost, en Norvège des Fjords, a été élu champion des champions – tout simplement le meilleur fromage dans l’histoire de la compétition. Sources : France bleu et Visit Norway ​ Lire les autres articles  Regardez les vidéos Suivez moi sur Facebook Retrouvez le podcast gratuitement sur iTunes

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Activités, Actu, Innlandet, Norvège, Tourisme

Nuit insolite sous un Dome Arctic

29 Août , 2021  

Dome Arctic - Une blond en Norvège

Passez une nuit insolite dans un Dôme Artic en Norvège ! Réservations via Air bnb Mail : thivot.szygenda [@] laposte.net Facebook Instagram   Les créations de Nathalie : Lire les autres articles  Regardez les vidéos Suivez moi sur Facebook Retrouvez le podcast gratuitement sur iTunes

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Actu

Massacre d’Utoya : dix ans après, la Norvège se souvient

18 Juil , 2021  

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Massacre d’Utoya : dix ans après, la Norvège se souvient J’ai travaillé comme fixeuse en pré-production (pas sur le tournage) pour ce reportage diffusé sur France 2 le 18 juillet 2021 Il y a dix ans, en Norvège, sur l’île d’Utoya, un terroriste, Anders Breivik, ouvrait le feu et assassinait 69 jeunes rassemblées pour un camp d’été. La rédaction du 13 Heures est allée à la rencontre de survivants de cet enfer. Il a mis des années à reprendre pied dans la vie. Lui, jeune-franco norvégien, survivant du massacre d’Utoya (Norvège). Le musicien n’avait que 14 ans quand il débarque sur l’île, comme 564 autres jeunes, pour un rassemblement festif du Parti travailliste. « On s’est fait un petit groupe où tous les jours on se voyait pour jouer ensemble, et le jour après, le 23, on allait avoir un petit concert », raconte Sébastien Terreau. Peine maximale Mais le jour-même, une énorme explosion tue huit personnes à Oslo. C’est un attentat. Le siège du gouvernement est visé. L’auteur est Anders Breivik, un militant d’extrême-droite. Deux heures plus tard, il accoste l’île d’Utoya lourdement armé et il fait feu. Il traque les adolescents dans les bois. « Tout le monde était couché par terre, il a fallu que je cours au-dessus d’eux, que je me dirige entre les gens morts« , se remémore Sébastien. Dans la tragédie, l’adolescent de 14 ans va perdre son frère, Christophe. Dix ans après sa mort, pour ses parents, son souvenir est encore présent partout. Le meurtrier de son fils a reçu la peine maximale. Mon expérience Arte, France 3, France 5, Ushuaïa TV 2021 : Travail en cours pour 2 nouveaux documentaires en 2021/2022 2021 : France 2 « Massacre d’Utoya : dix ans après, la Norvège se souvient » 2019 : Magneto Press « Arctique, La guerre du pôle » pour France 5 2019 : Gédéon Programme « Voyages en Terres du Nord » pour Arte 2019 : Tedanho Productions « Chacun son monde » pour Ushuaia TV 2019 : « Mollo sur le cabillaud » pour France 5 2018 : Magneto Press « L’appel du merveilleux » pour Arte 2018 : Bo Travail « Echappées Belles » pour France 5 2017 : France Télévision « Faut pas Rêver » pour France 3 Consultez la page regroupant mes expériences Lire les autres articles  Regardez les vidéos Suivez moi sur Facebook Retrouvez le podcast gratuitement sur iTunes

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Actu, Infos pratiques, Norvège, Tourisme

Coronavirus – Conditions de voyage en Norvège

8 Juin , 2021  

Coronavirus - Une blonde en Norvège

Conditions de voyage en Norvège avec le coronavirus Les informations sont mises à jour très régulièrement, quelques fois plusieurs fois par semaine. Il est donc difficile de se renseigner correctement.   Voici les liens des sites de santé à consulter pour avoir les dernières mises à jour  :   Le site de l’ambassade    France Diplomatie       Consultez les différents liens pour connaître les informations en fonction de votre vaccination pour le pass Européen et les tests.   Reopen EU   UDI Pour les Français vivant en Norvège Les groupes facebook des Français qui vivent en Norvège (Attention ce groupe est exclusivement réservé aux Français qui vivent en Norvège et n’a absolument pas pour but de répondre aux questions touristiques !)   Et le groupe  Coronavirus COVID 19 Information / Solidarité Français de Norvège Nouvelles règles d’entrée     Pour toute information, lisez la page Qui peut voyager en Norvège (uniquement en norvégien ou en anglais)       Consultez le site du gouvernement  : Regjeringen.no         Plus d’informations   Veuillez noter que les règles nationales et internationales portant sur le coronavirus et les voyages en Norvège changent fréquemment, et ce, à courte échéance. Tous les voyageurs, qu’ils voyagent sur le territoire norvégien ou à l’extérieur de celui-ci, sont invités à rechercher les informations les plus récentes sur les sites web pertinents. Vous devriez également appliquer les gestes barrières, notamment vous laver fréquemment les mains, respecter la distanciation physique et respecter les règles en vigueur.   Pour les dernières informations et conseils sur le coronavirus et les voyages en Norvège, consultez la page Questions et réponses du gouvernement et le site officiel de la Direction norvégienne de l’Immigration (UDI).   Pour des conseils de santé et autres informations pertinentes, voir le site officiel de la Direction norvégienne de la santé (helsenorge.no).   Pour les dernières informations aux voyageurs sur le contrôle de la contamination au COVID-19, voir le site officiel de l’Institut norvégien de santé publique (NIPH). Conditions pour les français vivants en Norvège et voulant rentrer en vacances en France Consulter cet article Le dernière épisode du podcast dans lequel je parle des conditions du virus en Norvège enregistré le 24/11/20 : Lire les autres articles  Regardez les vidéos Suivez moi sur Facebook Retrouvez le podcast gratuitement sur iTunes

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Fermeture définitive de la route Stalheimskleiva

30 Mai , 2021  

Fermeture définitive de la route Stalheimskleiva 13 virages en épingle sur 1,5 km avec une pente de 20% font de Stalheimskleiva l’une des routes les plus pentues d’Europe.   L’ancienne route nationale escarpée de la E16 (Stalheimskleiva) à Voss herad est depuis de nombreuses années une destination touristique populaire.   Route qui n’était autorisée que dans le sens de la descente et plus en montée car il était impossible de se croiser et trop difficile à monter sur presque 1,7 km. La route a été fermée pour l’hiver, mais en été, de nombreux bus ont pris possession des 13 virages en épingle à cheveux qui serpentent entre deux chutes d’eau, à plusieurs centaines de mètres au-dessus de Nærøydalen.   La célèbre Stalheimskleiva faisait partie des circuits les plus populaires du tourisme norvégien comme le » Norway in a nutshell »   Mais maintenant c’est fini pour de bon. Elle ne sera plus ouverte à la circulation des véhicules. Route veille de 170 ans L’été dernier, la route touristique a été fermée en raison d’un glissement de terrain.   L’administration norvégienne des routes publiques a alors décidé de réduire la charge maximale autorisée à 6 tonnes. Cela a conduit à une interdiction des véhicules plus gros, tels que les bus touristiques, mais les minibus et les voitures privées pouvaient toujours emprunter la route escarpée. Depuis lors, de vastes travaux de réhabilitation se sont poursuivis dans le réseau routier vieux de 170 ans.   Maintenant, il s’avère que les dégâts sont beaucoup plus graves et les voitures ne sont plus autorisées en raison de risques de nouveaux glissements de terrain. « Nous perdons une attraction », déclare le PDG de Fjord Tours, Kristian Jørgensen. Mais la sécurité doit passer avant tout, nous arrivons donc probablement au point que la route est trop abîmée et trop vieille pour tolérer la façon dont elle a été utilisée. Source et crédits photos : NRK Lire les autres articles  Regardez les vidéos Suivez moi sur Facebook Retrouvez le podcast gratuitement sur iTunes

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200 ans du drapeau norvégien

13 Mai , 2021  

200 ans drapeau norvégien - Une blonde en Norvège

200 ans du drapeau norvégien Au mois de mai 1821, le parlement adopta le drapeau norvégien que nous connaissons aujourd’hui. Jusqu’à 18 ébauches de drapeaux ont été discutées, et elles flottent toutes à l’extérieur du parlement actuellement. Pendant une courte période en 1814, la Norvège était un État indépendant; un avec sa propre constitution et un roi nouvellement élu, Christian Frederik. Pourtant, l’indépendance ne durera pas plus d’un été. La Norvège a été rapidement contrainte à une union avec la Suède et Christian Frederik a été renvoyé dans son Danemark natal.   Dans les années antérieures à 1814, il n’y avait pas de drapeau distinct pour représenter la Norvège. Faisant partie de l’État danois-norvégien, la Norvège avait utilisé le Dannebrog danois, l’un des plus anciens drapeaux du monde encore en usage. Il n’y avait pas de place pour un drapeau danois dans l’union avec la Suède. Pour le commerce, il n’y avait que le drapeau de l’Union: le drapeau suédois, avec une croix de Saint-André rouge et blanche dans un coin. Par conséquent, le souhait de posséder son propre drapeau à des fins commerciales était un sujet récurrent dans les années après 1814.     À l’automne 1820, Gabriel Schanche Kielland, un marchand et armateur de Stavanger, demanda au Storting (le parlement) de lui faire choisir un nouveau pavillon commercial norvégien. Il a contacté des amis et des connaissances le long du littoral pour l’aider dans sa cause. La réponse a été extrêmement positive. Lorsque la nouvelle session parlementaire commença en février 1821, il y eut des propositions en faveur de l’initiative de Kielland. Un comité a été nommé pour évaluer les différentes conceptions et, en avril, il a présenté sa recommandation.       Les travaux ont commencé à la fin du mois, mais il est vite apparu qu’il y avait une profonde division au sein du parlement. Frederik Meltzer, un député de Bergen, a défendu avec passion un drapeau qui s’écartait clairement de tous les autres drapeaux nationaux. Il doit être constitué d’une croix et doit être rouge, blanc et bleu; les couleurs de la liberté, les couleurs utilisées sur les drapeaux révolutionnaires de la France et des États-Unis d’Amérique. La proposition qu’il a présentée était le drapeau que nous connaissons maintenant sous le nom de drapeau norvégien. Il a été décidé de reporter le débat de quelques jours. Entre-temps, tous les designs d’un nouveau drapeau ont été exposés à la vue de tous. Lorsque le Storting s’est réuni de nouveau le 4 mai, le projet de Meltzer a reçu le plus de votes et, le 17 mai, la proposition a été soumise au gouvernement pour approbation royale.           Le roi Carl Johan était opposé à l’idée que le Storting devrait avoir le pouvoir de déterminer le dessin du drapeau, affirmant que c’était sa prérogative.   Il a donc refusé de sanctionner la loi et le drapeau. Au lieu de cela, il a publié un décret royal qui déclarait que le drapeau proposé par le Storting devait être le nouveau drapeau commercial norvégien. Le Storting était heureux de laisser la question se reposer, arguant que dans la pratique, l’arrêté royal sanctionnait sa décision. Dans les années qui ont immédiatement suivi, le drapeau commercial norvégien a coexisté avec le drapeau syndical dominé par la Suède.   À la fin des années 1830, cependant, des initiatives ont été prises pour concevoir un nouveau drapeau de l’union, où les deux nations conservaient leurs propres drapeaux et inséraient un emblème conjoint de l’union dans un coin. La mort du roi Carl Johan en 1844, combinée à un débat considérable sur la question en Norvège, a incité le nouveau roi, Oscar I, à changer le drapeau de l’union, et les drapeaux norvégien et suédois ont reçu un statut égal.   À la fin du 19e siècle, le drapeau est devenu une partie du conflit entre la Norvège et la Suède. Cela a abouti à la loi sur le drapeau de 1898, dans laquelle le Storting a décidé que le drapeau norvégien ne porterait plus l’emblème de l’union. Le drapeau tel que nous le connaissons aujourd’hui est le résultat du travail du Storting. Il a été choisi par les représentants du peuple et appartient au peuple.                   Source : Stortiget.no Lire les autres articles  Regardez les vidéos Suivez moi sur Facebook Retrouvez le podcast gratuitement sur iTunes

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« Arctique, la guerre du pôle » sur France 5

27 Nov , 2020  

Arctique, la guerre du pôle - Une blonde en Norvège

« Arctique, la guerre du pôle »  » sur France 5 J’ai travaillé comme fixeuse en pré-production (pas sur le tournage) pour le documentaire « Arctique, la guerre du pôle » diffusé sur France 5 le 1er décembre à 20h50   Le pôle Nord est le champ de bataille d’une nouvelle guerre froide. Russes, Chinois et Américains veulent s’emparer de ses richesses rendues accessibles par le réchauffement climatique. De la Laponie à l’Islande, de Moscou à Washington, « Arctique, la guerre du Pôle » raconte ce jeu tactique à l’échelle planétaire. Un film de Agnès Hubschman sur une idée de Laurent Delahousse diffusé sur France 5  le mardi 1er décembre à 20h50.   Un bras de fer se joue au sommet du monde… Objectif : s’emparer du pôle Nord et de ses richesses. Le drapeau russe planté à 4200m de profondeur, au point précis du pôle Nord ! Une image symbole de l’ambition de Poutine en Arctique.   Teaser Mon expérience Arte, France 3, France 5, Ushuaïa TV 2020 : Travail en cours pour 2 nouveaux documentaires en 2021 2019 : Magneto Press « Arctique, La guerre du pôle » pour France 5 2019 : Gédéon Programme « Voyages en Terres du Nord » pour Arte 2019 : Tedanho Productions « Chacun son monde » pour Ushuaia TV 2019 : « Mollo sur le cabillaud » pour France 5 2018 : Magneto Press « L’appel du merveilleux » pour Arte 2018 : Bo Travail « Echappées Belles » pour France 5 2017 : France Télévision « Faut pas Rêver » pour France 3 Consultez la page regroupant mes expériences Lire les autres articles  Regardez les vidéos Suivez moi sur Facebook Retrouvez le podcast gratuitement sur iTunes

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« Voyages en Terres du Nord » sur Arte et Ushuaïa TV

12 Oct , 2020  

Voyages en Terres du Nord - Une blonde en Norvège

« Voyages en Terres du Nord » sur Arte et Ushuaïa TV Je suis très fière d’avoir travaillé en 2019 comme fixeuse pour le documentaire « Voyages en Terres du Nord » qui sera bientôt diffusé sur Arte et Ushuaïa TV.   Cette série de 5 documentaires en Norvège, Suède, Finlande, Laponie et Islande va vous faire voyager en 4k…attention les yeux ! Il y a aussi de la Norvège dans l’épisode sur la Laponie !   Disponible du 24/09/2020 au 29/11/2020 sur Arte.fr Prochaine diffusion le mercredi 14 octobre à 11:50 Production : Gédéons Programmes Réalisation : Xavier Lefebvre Musique originale et sound design : Vincent Jacq Diffusion : ARTE (5×43′) et Ushuaia TV (5×52′) Lire les autres articles  Regardez les vidéos Suivez moi sur Facebook Retrouvez le podcast gratuitement sur iTunes

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Actu, Oslo

La nouvelle bibliothèque Deichman à Oslo

17 Juin , 2020  

La nouvelle bibliothèque « Deichman Bjørvika » à Oslo ouvrira le 18 juin 2020  Une des bibliothèques les plus modernes d’Europe L’institution Deichman gère les 23 bibliothèques d’Oslo.   Carl Deichman   Homme d’affaires, exploitant de mines, collectionneur de livres et un philanthrope norvégien. A sa mort en 1780, il a légué sa collection personnelle de 6 000 livres à la bibliothèque publique d’Oslo. La nouvelle bibliothèque d’Oslo fait six étages et on y trouvera une atmosphère et des fonctions différentes à chaque niveau.   On y trouvera une salle de cinéma, un auditorium avec une capacité de 200 personnes, des ateliers sur les médias, un espace pour les enfants, un studio de musique, une petite scène, un restaurant… Nous attendons cela depuis longtemps. Nous souhaitons de nouveaux locaux depuis 30 ans et ce bâtiment est prévu depuis 10 ans Knut Skansen Directeur de la Bibliothèque publique d’Oslo Au dernier étage on y trouvera la librairie du futur !     Lire l’article : A cet étage, vous pourrez également lire et profiter d’une vue magnifique sur le fjord d’Oslo ! L’architecture L’architecture de la bibliothèque est étroitement liée à son rôle de bâtiment public. Le sommet du bâtiment est en porte-à-faux afin d’annoncer sa présence aux visiteurs qui arrivent du centre-ville et de la gare centrale. Des entailles dans la façade marquent les entrées à l’est, à l’ouest et au sud, invitant les gens à rentrer de tous les côtés de la ville. Des puits de lumière obliques transpercent le bâtiment et relient les espaces intérieurs aux rues extérieures et à l’Opéra voisin. A la tombée de la nuit, le bâtiment sera illuminé et changera d’aspect, en fonction des différentes activités et manifestations qui se déroulent à l’intérieur. La bibliothèque est le résultat d’une coopération entre le cabinet Lund Hagem Architect et Atelier Oslo. L’ancienne bibliothèque publique d’Oslo, qui se trouve actuellement à Hammersborg depuis 1933, sera prochainement fermée et tous les livres seront transférés sur le nouveau site de Bjørvika pour l’ouverture Lire les autres articles  Regardez les vidéos Suivez moi sur Facebook Retrouvez le podcast gratuitement sur iTunes

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Encore un glissement de terrain vers Alta

7 Juin , 2020  

Encore un glissement de terrain vers Alta L’instabilité près d’Alta continue, alors qu’un deuxième glissement de terrain détruit une route.   La zone est bouclée en attendant une enquête.La police locale a déclaré que le glissement de terrain était «significatif». Il est estimé à 30-40 mètres de haut et environ 50 mètres de diamètre.   Il n’y avait pas de circulation sur la route, l’ancienne E6, car elle est fermée depuis le glissement de terrain de mercredi. Cependant, la police a confirmé qu’aucune maison, bâtiment ou personne n’était impliquée dans ce dernier glissement de terrain.   Néanmoins, les images inquiéteront ceux qui vivent à proximité ou dans d’autres zones vulnérables du nord de la Norvège. Personne n’a vu l’incident En raison de la fermeture de la route, on ne sait pas exactement quand le glissement s’est produit. Anders Bjordal, ingénieur principal à la Direction norvégienne des ressources en eau et de l’énergie (NVE) a pris ces images surprenantes avec un drone. «Vous ne pouvez pas voir ce glissement de terrain de n’importe où sans drone. Vendredi matin, un garde de sécurité a entendu un accident et vu de grosses vagues dans la mer », a déclaré Bjordal à NRK. Il y avait deux gardes présents dans la zone depuis le premier glissement de terrain pour empêcher quiconque d’entrer dans la zone de danger.   Les images et vidéos choquantes du glissement de terrain de mercredi dans le nord de la Norvège ont fait la une des journaux du monde entier. Huit maisons ont été emportées dans la mer par le puissant glissement de terrain de 650 mètres de large, à quelques kilomètres à l’ouest d’Alta. Heureusement, personne n’a été tué ou blessé.   https://www.youtube.com/watch?v=VWOsGjJo_oI Début de l’enquête Dès dimanche soir, plusieurs professionnels commenceront à sonder la région. Ils visent à découvrir la cause du glissement de terrain majeur de mercredi et à estimer quand il sera sans danger pour les gens d’entrer à nouveau dans la région. Les travaux ne peuvent commencer que dimanche car la zone doit d’abord être dégagée. Pendant le week-end, des efforts sont toujours déployés pour retirer les débris de l’Altafjord, ce qui pourrait mettre en danger la navigation. Les efforts sont compliqués par le fait que la zone terrestre est fermée, donc le seul accès est par la mer. «Il y aura un géotechnicien et un appareil de forage là-bas dimanche soir. Lundi matin, nous commençons à planifier et à forer pour enquêter sur la région. Ensuite, nous préciserons si cette instabilité peut s’étendre encore plus haut dans la montagne », a déclaré Bjordal. Lire les autres articles  Regardez les vidéos Suivez moi sur Facebook Retrouvez le podcast gratuitement sur iTunes

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