Un premier ferry a été mis en service en février 2015 dans le comté de Sogn og Fjordane, à une centaine de kilomètres au nord de Bergen. 50 ferries électriques seront en activité dans les Fjords d’ici à 2020. Non content d’être déjà leader européen de la voiture électrique, la Norvège est également en passe d’entamer une véritable révolution dans le domaine du bateau. Les autorités estiment qu’une cinquantaine de ferries électriques seront opérationnels dans les Fjords norvégiennes d’ici à 2020. Acquisition de nouveaux ferries électriques ou transformation de navires existants fonctionnant au diesel, les projets ne cessent de se multiplier en Norvège. Considéré comme l’un des principaux opérateurs norvégiens, Fjord1 n’échappe pas à cette transition. « A ce jour nous avons 63 ferries. Entre 2018 et 2020, nous mettrons en service 19 nouveaux ferries électriques. En outre, nous allons convertir quatre de nos traversiers existants en fonctionnement à batteries » a précisé André Høyset, Directeur des opérations de Fjord1. Déjà en construction en Norvège, un ferry 100 % électrique baptisé le « Future of the Fjords » sera livré en avril 2018, a annoncé la compagnie The Fjords. Une première mondiale, rapporte l’AFP. Le bateau, un catamaran de 42 mètres, pourra transporter 400 passagers, et naviguera à la vitesse de 16 noeuds. La Norvège lancera aussi l’an prochain le premier cargo tout-électrique : Ce sera le 1er cargo 100 % électrique et autonome au monde, qui permettra d’éviter annuellement près de 40.000 trajets polluants en camion. D’une autonomie de plus de 65 milles nautiques (120 kilomètres), le bateau pourra transporter une grosse centaine de conteneurs, soit de 3.000 à 3.500 tonnes de port en lourd, à une vitesse de 12 à 15 noeuds. Il livrera des fertilisants entre les ports de Porsgrunn (sud de la Norvège) et de Brevik et Larvik, à respectivement 8 et 30 milles nautiques de là. Avec ce nouveau cargo autonome à batterie, le transport est déplacé de la route vers la mer et, ce faisant, réduit le bruit et les émissions de poussières, amélire la sécurité routière et réduit les émissions de CO2 et de NOx (oxyde d’azote). La méthode est d’autant plus « verte » que l’électricité qui servira à charger le bateau au port est en Norvège quasi intégralement d’origine hydraulique. Le navire aux lignes futuristes, d’après les ébauches, s’élancera sans équipage à partir de 2020. La Norvège, pourtant un important producteur de pétrole, est en pointe dans l’électrification du transport. Sources : bateau-electrique, enezgreen et 8e-etage Découvrez les autres articles de Une blonde en Norvège Regardez les vidéos de Une blonde en Norvège. Une blonde en Norvège sur Facebook. Retrouvez le podcast gratuitement sur Itunes.
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Valdres est une région composée de six municipalités dans le comté du Oppland. Situé à mi-chemin entre Oslo et Bergen la ville principale de Fagernes est situé en plein centre de la région. La vallée est protégée à l’ouest et au nord par les montagnes du Jotunheimen et au sud par le Golsfjellet. A Valdres vous trouverez certaines des montagnes les plus impressionnantes de Norvège. Et selon le National Geographic, Besseggen est l’une des 20 meilleures randonnées au monde. Il y à 6 églises en bois debout dans cette région et de nombreux autres sites culturels. La musique d’une marche Norvégienne connue à été composée ici par Johannes Hanssen en 1904 : La Valdres March. Voir les photos ————— Valdres is a region composed of six municipalities in the county of Oppland. Located halfway between Oslo and Bergen the main town of Fagernes is located right in the center of the region. The valley is protected to the west and north by the mountains of Jotunheimen and to the south by the mountain of Gol the Golsfjellet. In Valdres you will find some of the most impressive mountains in Norway. And according to National Geographic, Besseggen is one of the 20 best hikes in the world. There are 6 stavkirke in this area and many other cultural sites. The music of a famous Norwegian march was composed here by Johannes Hanssen in the years 1904 : La Valdres March Découvrez les autres articles de Une blonde en Norvège Regardez les vidéos de Une blonde en Norvège. Une blonde en Norvège sur Facebook. Retrouvez le podcast gratuitement sur Itunes.
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Le tremplin d’Oslo se trouve à Holmenkollen sur une colline au nord-ouest du centre-ville. La première épreuve de saut à ski date de 1892. Il s’agit d’un des plus vieux tremplins du monde et a connu dix-neuf rénovations. La dernière date de 2009. Le stade peut accueillir près de 30 000 spectateurs. La piste fait 120 mètres de long et 60 mètres de haut et c’est l’une des attractions touristiques les plus appréciées de la Norvège. Il accueille chaque année les épreuves de Coupe du monde de saut à ski et de combiné nordique, devenant l’un des évènements les plus prestigieux chaque hiver. Il a également été le théâtre des Jeux olympiques d’hiver de 1952 et des Championnats du monde de ski nordique 1930, 1966, 1982 et 2011. Il y a de nombreuses activités en intérieur et en extérieur à Holmenkollen. Vous pouvez gravir les 250 marches de la plate-forme d’observation pour des vues sur la partie sauvage de Nordmarka : Vous pouvez visiter le plus vieux musée du Ski du monde présente 4000 ans d’histoire du ski. Plusieurs expositions passionnantes montrant le matériel de Nansen et Amundsen. Histoire olympique, photos de la famille royale en ski et exposition de snowboards. Testez aussi le simulateur qui donne un aperçu d’une descente en ski le long de la plateforme de lancement : L’été vous pouvez descendre en tyrolienne les 360 mètres du saut à ski : Découvrez les autres articles de Une blonde en Norvège Regardez les vidéos de Une blonde en Norvège. Une blonde en Norvège sur Facebook. Retrouvez le podcast gratuitement sur Itunes.
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Le 17 mai, c’est la fête nationale en Norvège. C’est le 17 mai 1814 que le pays a acquit son indépendance par rapport au Danemark et la Constitution fut signée. Le 17 mai est plus que jamais le jour des enfants. Des cortèges d’enfants défilent à travers tout le pays. Menés par des fanfares, les « korps » ils déambulent à travers leur ville. À Oslo, le cortège est salué par la famille royale du haut de son balcon. L’atmosphère pacifique et joyeuse, ainsi que la place privilégiée donnée aux enfants donne à cette fête un caractère atypique. J’ai demandé à plusieurs personnes du Korps ce que le 17 mai représentait pour eux. C’est aussi l’occasion de porter son costume traditionnel : le bunad. Il symbolise l’identité nationale et culturelle du pays. Il en existe un par région avec des couleurs, des broderies et des bijoux différents. Il faut plusieurs mois pour confectionner un bunad. Entre 2000 et 8 000 euros le prix dépend du nombre de bijoux et du détail des broderies. Le bunad se porte lors des grandes occasions comme les Mariages, baptêmes, confirmations, et bien sûr pour la fête nationale. Quelques mois après la signature de la constitution, la Norvège est contrainte d’entrer en union avec la Suède. Une série d’évènements aboutissent finalement à la séparation des 2 royaumes et il faudra attendre 1905 pour que la Norvège devienne pleinement indépendante. Le drapeau Norvégien actuel, crée après cette date contient la croix Chrétienne. Les pays voisins ont le même symbole avec des couleurs différentes. Plusieurs pays libres ont employé les couleurs bleu, blanc et rouge. L’hymne nationale : « Ja, vi elsker dette landet » (Oui, nous aimons ce pays) a été écrite pour le 50ème anniversaire de la Constitution en 1864. Le 17 Mai marque aussi la fin de la période de fête pour les russ , les étudiants bacheliers sur le point d’achever leur 12ème année de scolarité. Le mot Russ est un raccourci de Russefeiring. Les « Russ » sont des lycéens qui s’apprêtent à passer leur bac. Être Russ est un rite de passage à l’âge adulte. C’est aussi une façon de dire au revoir à ses anciens camarades de classe avant de se diriger vers l’enseignement supérieur ou partir à la recherche d’un emploi. Cette fête commence 3 semaines avant le 17 mai, il doivent alors revêtir une salopette qu’ils ne quitteront pas. Il doivent même dormir avec et selon la tradition ils ne la lavent jamais. La couleur des salopettes dépend de l’orientation des études. La plus répandue est le rouge qui correspond aux études générales. Il y a aussi le bleu pour les écoles de commerces, le noir pour les études professionnelles, le vert pour le secteur agricoles et le blanc pour la médecine. Les Russ économisent pendant plusieurs années pour s’offrir un bus. Complètement repeint, ils sont utilisés tous les jours pour faire la fête ! Entièrement équipés de système de sonorisation, éclairage, ces bus de russ ne passent pas inaperçu. Chaque étudiant fait imprimer des cartes du style carte de visite sur lesquelles il écrit ce qu’il souhaite, des expressions qu’il aime utiliser, des blagues ou ce que représente pour lui cette période si particulière. La tradition est de distribuer ces cartes aux plus jeunes, les enfants adorent aller demander des cartes aux russ. Photos, images et Post-production : North Philm Découvrez les autres articles de Une blonde en Norvège Regardez les vidéos de Une blonde en Norvège. Une blonde en Norvège sur Facebook. Retrouvez le podcast gratuitement sur Itunes.
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Le roi Harald V et la reine Sonja de Norvège ont fêté leurs 80 ans Toutes les cours d’Europe étaient rassemblées : près de quarante de leurs représentants, ainsi que les couples présidentiels de Finlande et d’Islande, étaient réunis à Oslo ces 9 et 10 mai 2017 afin de célébrer le double 80e anniversaire. Un cap que le monarque nordique a franchi le 21 février dernier et que son épouse atteindra le 4 juillet prochain. À un an de ses noces d’or, le très apprécié couple royal scandinave, entouré de toute sa famille, accueillait en grande pompe ses amis pour une fête « Royale ». Les festivités ont été lancées à 17h30 mardi sur le parvis du palais royal, que des milliers de Norvégiens avaient investi pour prendre part à la célébration. Le public s’est joint à eux à 18h30 pour entonner un vibrant « joyeux anniversaire » alors que le roi Harald, la reine Sonja et tout le collège royal venaient de faire leur apparition aux balcons du palais. Kronprins Haakon feiret foreldrene med en skikkelig bursdagsdans på slottsbalkongen 👏🏻😂💃🏾🎂Følg kongeparets 80-årsfeiring på NRK.no #nrk @detnorskekongehus Une publication partagée par NRK (@nrk) le 10 Mai 2017 à 2h23 PDT Outre les deux enfants du couple royal, à savoir le prince héritier Haakon de Norvège, avec son épouse la princesse Mette-Marit et leurs enfants Ingrid Alexandra et Sverre Magnus d’une part, et la princesse Märtha-Louise, récemment divorcée d’Ari Behn, et ses filles Maud, Leah et Emma d’autre part, ainsi que la princesse Astrid, sœur du monarque, l’Europe royale était magnifiquement représentée. Très proches, les familles royales suédoise et danoise étaient venues en nombre : le roi Carl XVI Gustaf de Suède et la reine Silvia avaient fait le déplacement avec à la fois la princesse héritière Victoria et le prince Daniel et le prince Carl Philip et la princesse Sofia, enceinte de leur deuxième enfant. De même, la reine Margrethe II de Danemark avait avec elle son mari le prince Henrik, et ses deux fils et leurs épouses, le prince héritier Frederik et la princesse Mary et le prince Joachim et la princesse Marie, tout ce petit monde logeant à bord du yacht royal, le Dannebrog. Tout juste remis de leurs propres célébrations pour les 50 ans du souverain, le roi Willem-Alexander des Pays-Bas, sa femme la reine Maxima, sa mère la princesse Beatrix, son frère le prince Constantijn et leur belle-sœur la princesse Mabel, veuve du prince Friso, étaient également de la partie, tout comme le roi Philippe et la reine Mathilde de Belgique, le prince Albert II de Monaco, le roi Juan Carlos Ier et la reine Sofia d’Espagne, le prince Pavlos de Grèce, son frère le prince Nikolaos et son épouse la princesse Tatiana, ou encore le grand-duc Henri de Luxembourg et la grande-duchesse Maria Teresa, avec leur fils le grand-duc héritier Guillaume et son épouse Stéphanie. La comtesse Sophie de Wessex représentait en solo la famille royale britannique et a pris le bras du président islandais Gudni Johannesson à l’heure de passer à table. Au terme de la célébration publique, conclue par un monologue de l’acteur Bjarte Hjelmeland adressé au roi et à la reine, les personnalités royales ont déserté les balcons pour profiter du banquet organisé au palais. Les arrivées des convives sur leur 31, comme les autres temps forts des célébrations, ont été filmées. Avant de se délecter des mets proposés, les convives ont religieusement écouté l’allocution du roi Harald V de Norvège en cette occasion si spéciale : « A l’intérieur de chaque personne âgée se trouve une jeune personne qui se demande ce qu’il s’est passé« , a-t-il commencé par dire, avant de porter son regard et ses mots sur les années passées (notamment ses 26 ans de règne), la famille… « Ce soir, s’est-il réjoui, j’espère que nous pouvons être ensemble dans un esprit de gratitude envers la vie. Chaque jour est un cadeau que nous ne devrions jamais prendre pour acquis. Chaque jour est une occasion de faire le bien. Chaque jour, nous pouvons être présent pour ceux que nous aimons. Et nous pouvons prêtre attention à ceux qui ont besoin d’être regardés. » Les deux enfants du couple royal, le prince héritier Haakon et la princesse Märtha-Louise, ont ensuite pris la parole à leur tour pour un émouvant discours à deux voix adressé à leurs « chers maman et papa » : « Nous avons beaucoup de bons souvenirs d’enfance avec vous« , ont-il commencé, se remémorant l’une les strudels aux pommes et l’autre les glaces maison qui fondaient sur le gâteau (« fascinant pour un enfant de 8 ans« , a remarqué Haakon), ou encore le pain d’épices, dont Harald, gourmand, ne laissait pas sa part. L’initiation à la chasse et à la pêche, la découverte – parfois effrayante – de la navigation, grande passion du roi qu’il a réussi à transmettre à son fils, les promenades en pleine nature, le camping et la cueillette des champignons, tous ces moments fondateurs ont été passés en revue. « Malheureusement, nous n’avons pas tout à fait réussi à être au niveau de vos ambitions en matière de sport« , a constaté avec humour le prince Haakon, tournant en dérision ses maigres compétences en voile, leur sens de l’orientation défaillant à tous les deux ou encore le peu qu’ils ont retenu de la chasse et de la pêche. « Heureusement, Märtha nous a sauvés en gagnant des championnats de saut d’obstacles« , a-t-il ajouté. Ce que nous aimons le plus chez vous… « Vous avez été et êtes de très beaux modèles pour nous, de tant de façons, a enchaîné sa soeur. (…) Aujourd’hui encore, vous êtes impressionnants. Vous êtes curieux et aimez apprendre de nouvelles choses. Maman, par exemple, télécharge de nouvelles applications. Papa, lui, n’a pas de téléphone portable ! Il est plus préoccupé par les élections en France, l’évolution de l’OTAN et les résultats de Klaebo et de l’équipe de cross-country. » « L’une des choses que nous apprécions le plus vous concernant, en tant que parents, c’est que nous avons toujours eu le sentiment d’être écoutés et pris
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La Scandibérique ou l’Eurovelo c’est un nouvel itinéraire pour les cyclistes qui s’apprête à voir le jour ! Il reliera Trondheim en Norvège à Saint-Jacques-de-Compostelle. Un moyen original de découvrir l’Europe de l’Ouest sur 5 000 kilomètres. EuroVelo est un projet de réseau européen de véloroutes initié par la Fondation européenne des cyclistes (EFC). Le but ? Élaborer un itinéraire 100% cyclable à travers l’Europe. D’ici 2020, le réseau comptera quinze itinéraires longue distance qui sillonneront les régions européennes en passant par 43 pays sur 75 000 kilomètres. Actuellement, huit pistes passent en France : la véloroute de l’Atlantique (EuroVelo 1), la véloroute de l’Europe centrale (EuroVelo 4), la via Romea Francigena (EuroVelo 5), l’Atlantique-mer Noire (EuroVelo 6), la véloroute de la Méditerranée (EuroVelo 8), les véloroutes du Rhin et du Rhône (EuroVelo 15 et 17) et tout récemment… la véloroute des pèlerins (EuroVelo 3). Cette véloroute européenne de 5 000 kilomètres traversera sept pays : l’Espagne, la France, la Belgique, l’Allemagne, le Danemark, la Suède et la Norvège. En France, l’EuroVelo 3 sera un itinéraire long de 1 600 kilomètres qui traversera 19 départements dont la forêt des Landes, la plus grande forêt d’Europe. À la fois culturel et festif, la véloroute des pèlerins retracera le célèbre chemin de Compostelle tout en traversant de grandes villes telles que Bordeaux, Paris, Hambourg et Oslo. Selon les pays, les pistes cyclables ne sont pas encore toutes achevées. Les travaux, qui ont débuté en 2015, continueront jusqu’à leur fin totale prévue en 2020. Sur l’hexagone, la piste appelée la Scandibérique sera praticable dès l’été 2018. Trondheim, le point de départ de la route des pèlerins est aussi une destination de pèlerinage traditionnel. De nos jours, les cyclistes peuvent encore visiter l’énorme cathédrale de Nidaros, construite au-dessus de la tombe de St Olaf, ou simplement se promener dans les rues colorées de la ville qui se trouve sur la rive de la Trondheimsfjord, le plus long fjord de Norvège. Source : PositiveR et Eurovelo Découvrez les autres articles de Une blonde en Norvège Regardez les vidéos de Une blonde en Norvège. Une blonde en Norvège sur Facebook. Retrouvez le podcast gratuitement sur Itunes.
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En janvier dernier, la Norvège a commencé à débrancher son réseau radiophonique FM. La ville de Bodø, dans le Nordland, a été la première à basculer complètement dans la radio uniquement numérique. Le gouvernement compte y faire passer tout le pays d’ici à la fin de l’année. La Norvège deviendra alors le premier pays au monde à abandonner ce procédé de radiodiffusion. Un saut dans le futur, vendu comme inéluctable et financièrement intéressant, qui rendra obsolètes des millions de postes de radio et qui ne plaît pas à tout le monde. Le Digital Audio Broadcasting et « la vieille FM » La diffusion radiophonique en « modulation de fréquence » (FM), lancée aux Etats-Unis après la seconde guerre mondiale, est progressivement devenue la norme dans le monde entier. La dernière modernisation radiophonique est la radio numérique terrestre (RNT) – Digital Audio Broadcasting (DAB) en anglais. Les arguments en faveur d’un passage à la RNT sont assez clairs et difficilement attaquables : meilleure qualité du son ; plus de stations qu’en FM (les 5 stations nationales en Norvège d’aujourd’hui deviendront 22, puis potentiellement 42) ; synchronisations de la radio avec d’autres médias (texte défilant, images, Web) ; possibilité de podcaster ; meilleure diffusion des messages d’alerte ; des coûts de diffusion huit fois moins chers, selon le gouvernement. La Norvège est un des rares pays à avoir développé la RNT parallèlement à la FM. Elles coexistent depuis 1995, pour des raisons technophiles mais aussi géographiques, comme le précise l’AFP : « La principale raison pour laquelle la Norvège est la première à franchir le pas est liée à la topographie du pays : ses fjords et ses montagnes, ainsi que l’éparpillement de la population sur des grandes superficies, font que la diffusion en FM est chère. » L’ancien système est trop coûteux à rénover, selon le gouvernement, qui a donc pris la décision de l’abandonner au profit du tout numérique. « L’infrastructure FM arrivait au terme de sa vie. Ils devaient de toute façon soit tout remplacer, soit s’engager totalement dans la RNT », résume Stephen Lax, spécialiste des technologies de communication à l’université de Leeds. Malgré des arguments solides pour justifier cette transition numérique, des années pour s’y préparer et le fait que la bande FM existera encore pendant quelques mois, les Norvégiens ne sont pas contents. Un sondage publié par le journal Dagbladet en décembre montre que 66 % des Norvégiens ne veulent pas la fin de la FM. Seuls 17 % sont pour. Beaucoup de Norvégiens se sont vite rendu compte que, si le basculement vers la RNT devrait permettre à l’Etat d’économiser de l’argent, il leur coûtera individuellement plus cher, en tout cas à court terme, nécessitant de remplacer ou d’adapter les près de 8 millions de postes qui ne fonctionneront plus d’ici à un an et d’équiper sa voiture. Et en France ? La Norvège sait que, quelque part, elle fait un test grandeur nature au profit d’autres pays encore à mi-chemin entre la FM et la RNT. Si certains d’entre eux – l’Angleterre, la Suisse, l’Allemagne – ont déjà déployé la RNT avec un certain succès, un retard s’est accumulé en France. Vendue comme « la TNT de la radio » par Nicolas Sarkozy, elle avait été promise en 2008, puis en 2009. Elle a été déployée à Paris, Marseille et Nice en 2014, et Strasbourg, Lille et Lyon basculent actuellement. Le CSA vise une couverture de 20 % de la population d’ici à la fin de 2017, un seuil crucial, comme nous le soulignions il y a quelques mois : « Il déclenche l’obligation pour les fabricants d’intégrer la réception de la RNT dans les autoradios et les récepteurs radio. Or, les fabricants concernés – Sony, Philips, Panasonic, Samsung et les autres – sont hostiles à ces contraintes. » En attendant, la France a déjà commencé à mettre fin aux émissions sur grandes ondes, un mode de diffusion de la radio lancé au tout début du… XXe siècle. source : Le monde Découvrez les autres articles de Une blonde en Norvège Regardez les vidéos de Une blonde en Norvège. Une blonde en Norvège sur Facebook. Retrouvez le podcast gratuitement sur Itunes.
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Le World Happiness Report 2017 a sacré la Norvège pays « le plus heureux du monde », devant le Danemark. La France se classe 31e. Il fait décidément bon vivre dans les pays scandinaves. La Norvège succède cette année au Danemark comme pays le plus heureux du monde, selon le programme mondial World Happiness organisé depuis 2012 par les Nations Unies. Le Danemark reste deuxième devant l’Islande. Trois pays du Nord de l’Europe se retrouvent en tête du dernier World Happiness Report. Ce classement émane du Réseau des solutions pour le développement durable (SDSN), un programme mondial lancé par les Nations unies il y a 5 ans. L’étude passe au crible, pour la cinquième année consécutive, 155 pays, sur six facteurs: l’espérance de vie en bonne santé, la liberté, la générosité, le niveau d’aide sociale, l’absence de corruption au niveau du gouvernement ou dans le monde des affaires, et le PIB par habitant. Des critères manifestement en berne en France, qui se classe à une très modeste 31e place, loin derrière d’autres grandes puissances européennes comme l’Allemagne (16e), et le Royaume-Uni (19e). Le top 10 est complété par la Suisse, la Finlande, les Pays-Bas, le Canada, la Nouvelle-Zélande, l’Australie, et la Suède. Elle était en quatrième position l’an dernier, devancée par le Danemark, la Suisse et l’Islande. La Norvège est le « pays le plus heureux du monde » selon le rapport 2017 sur le Bonheur mondial ( World Happiness Report). Le pays est suivi dans l’ordre par le Danemark, l’Islande, la Suisse, la Finlande, les Pays-Bas, le Canada, la Nouvelle-Zélande, l’Australie et la Suède. La France est 31e, gagnant une place par rapport à l’an passé. De leur côté, les Etats-Unis, l’Allemagne et le Royaume-Uni se classent respectivement 14e, 16e et 19e. Équilibre entre « prospérité » et « capital social » En queue de peloton figurent des pays d’Afrique subsaharienne : Soudan du Sud, Liberia, Guinée, Togo, Rwanda, Tanzanie, Burundi et République centrafricaine. Dévastés par la guerre, la Syrie et le Yémen sont également parmi les derniers du classement, qui compte 155 pays. En résumé, « les pays heureux sont ceux qui jouissent d’un équilibre sain entre la prospérité, mesurée de manière conventionnelle, et le capital social, qui signifie un degré de confiance élevé dans une société, des inégalités faibles et la confiance dans le gouvernement », a expliqué à Reuters Jeffrey Sachs, directeur du Réseau des solutions pour le développement durable (SDSN), à l’origine de ce 5e rapport. Sources : L’Express et 20 Minutes Photos : North Philm Découvrez les autres articles de Une blonde en Norvège Regardez les vidéos de Une blonde en Norvège. Une blonde en Norvège sur Facebook. Retrouvez le podcast gratuitement sur Itunes.
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Le cinéma 4DX à Oslo au cinéma Ringen. C’est la première salle de cinéma dans les pays du Nord à proposer des films en 4DX. Les films proposés sont : Kong: Skull Island, Power Rangers, Ghost in the Shell, Fast & Furious 8, Baywatch, les nouveaux Pirates des Caraïbes et la deuxième partie des Gardiens de la Galaxie. Développée en Corée du Sud, cette innovation permet au spectateur de vivre sa projection d’une manière tout à fait novatrice, parce qu’il pourra ressentir en direct les sensations vécues en même temps par les personnages. Les sièges sont mobiles et inclinables et bougent dans tous les sens et vibrent afin d’offrir une sensation réelle en faisant plonger dans l’univers du 7e art avec des technologies innovantes. Chaque film projeté en 4DX peut potentiellement exploiter les effets et sensations de mouvement, lumière, odeur, vent et eau. Lors d’une scène de course poursuite par exemple, les fauteuils s’inclinent pour simuler la suspension en l’air et des souffles d’air sont projetés pour évoquer la vitesse de l’action. En France, le seule salle à proposer cette technologie est au cinéma Pathé La Villette à Paris. Découvrez les autres articles de Une blonde en Norvège Regardez les vidéos de Une blonde en Norvège. Une blonde en Norvège sur Facebook. Retrouvez le podcast gratuitement sur Itunes.
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L’histoire de la Norvège. L’histoire de la Norvège est largement liée à celle du reste de la Scandinavie. Elle fait partie du territoire d’origine des vikings. Le roi ne joue pour l’essentiel qu’un rôle honorifique. Mais il constitue un symbole fort de l’unité nationale et reste tout de même à la tête de l’église de Norvège. Bien que la constitution de 1814 lui accorde d’importantes prérogatives dans le domaine de l’exécutif, ces dernières sont presque toujours exercées en son nom par le gouvernement. Le gouvernement est composé du 1er ministre et de l’équipe ministérielle, tous nommés par le roi. Mais depuis 1884, la désignation du gouvernement par le roi n’est qu’une formalité et le véritable choix appartient au parti politique représenté au parlement. La personne du roi est sacrée, il ne peut être ni blâmé ni accusé. Il a l’immunité légale souveraine.
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