Du 24 au 27 novembre, Visit Norway, Hurtigruten et Northern Norway invitent les visiteurs à vivre une authentique expérience norvégienne, dans un espace éphémère scénarisé aux couleurs des aurores boréales et de la destination. « La magie des aurores boréales, voyage au coeur d’un phénomène insaisissable »… tel est le programme alléchant proposé durant quatre jours à Paris, dans le quartier du Marais, par Visit Norway et ses partenaires pour dynamiser la communication hivernale de la Norvège. Et pourquoi pas l’hiver ? L’idée : capitaliser sur le phénomène si particulier des nuits arctiques et donner envie d’explorer la destination, notamment en embarquant à bord d’un express côtier d’Hurtigruten qui propose des observations au cours de ses croisières. « Nous souhaitons faire découvrir au public ce spectacle unique que représentent les aurores boréales dans notre pays, faire vivre ou revivre à nos visiteurs la magie de ces lumières arctiques au travers d’animations dédiées à ce phénomène et, bien évidemment, leur donner l’envie de partir les chasser sur place et vivre des expériences hivernales inoubliables », explique Tove Eliassen, directrice de Innovation Norway/Visit Norway France. Au programme de ces 4 jours « événement » : la projection plusieurs fois par jour d’un film documentaire de 52 minutes, une exposition de photos d’aurores boréales et d’ambiance hivernale en Norvège du nord, réalisées par des photographes professionnels ou anonymes et des blogueurs voyages, un atelier photo avec les conseils de Jean Mouette, un professionnel de l’image permettant de comprendre comment capturer les aurores boréales. La Norvège à 360 ° Les visiteurs pourront également se mettre en situation grâce à un espace « Réalité Virtuelle », soit une immersion en Norvège à 360°. Des brochures seront par ailleurs à disposition et des tablettes en consultation pour organiser son prochain voyage. De même, des rencontres sont prévues avec les équipes d’Hurtigruten et d’Innovation Norway Paris, avec bien sûr des dégustations de saumon norvégien et du gløgg, le fameux vin chaud local. Du 24 au 27 novembre à l’espace Marais Marais, situé rue de Beauce (3e arrdt, Paris). Horaires : jeudi 14h30-17h, vendredi et samedi 10h30-20h30 et dimanche 10h30-18h. Regardez le podcast sur les aurores boréales en vidéo!!! Découvrez les autres articles de Une blonde en Norvège Regardez les vidéos de Une blonde en Norvège. Une blonde en Norvège sur Facebook. Retrouvez le podcast gratuitement sur Itunes.
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The Wave (Bølgen) C’est un film catastrophe qui s’inspire d’une histoire vraie sur un glissement de terrain provoquant un tsunami le 7 avril 1934 à Tafjord qui tua quarante personnes sur les rives du fjord. En 1905, une catastrophe similaire avait complètement détruit le petit village de Boedal, tuant 80 personnes. « La catastrophe naturelle à Loen » (1936) : http://www.nb.no/extension/nb/design/nb/images/NaturkatastrofenLoen.mp4 Numérisé par la Bibliothèque nationale. Propriétaire: Oslo byarkiv / Bibliothèque nationale: Les géologues pensent qu’il s’agit d’une question de temps avant qu’il ne se reproduise. L’histoire commence juste avant l’incident à l’époque actuelle et se concentre sur un géologue expérimenté qui a moins de 10 minutes pour réagir lorsque l’alarme se déclenche. Geiranger, en danger !!! La Norvège vit aujourd’hui avec une faille qui s’agrandit jusqu’à 15 cm par an et devrait provoquer une catastrophe terrible d’ici 30 à 100 ans selon les spécialistes. Les habitants de la petite ville de Geiranger surnomment la région « la montagne de la mort ». Loen, un des sites les plus beaux de la Norvège de l’Ouest est entouré de montagnes pittoresques et de glaciers. C’est de la montagne appelée Mont Raven haute de 2000 mètres et presque à pic sur le lac, qu’était partie l’avalanche. Il était 5 h du matin. Les blocs de rochers qui tombèrent dans l’eau provoquèrent une énorme vague qui parcourue toute la longueur du lac à 1 km environ. Le Film : Le film a été sélectionné comme entrée norvégienne pour l’Oscar du meilleur film en langue étrangère à la 88e cérémonie des Oscars de 2016. Le film a été choisi parmi huit semi-finalistes (dont Returning Home /Å vende tilbake d’Henrik Martin Dahlsbakken et Homesick d’Anne Sewitsky) qui eux-mêmes ont été désignés parmi 21 productions norvégiennes sorties (ou à prêtes à sortir) entre le 1er octobre 2014 et le 30 septembre 2015. Avec 140,000 tickets vendu, le film à été un succès au regard du nombre d’habitants en Norvège (un peu plus de 5 millions d’habitants) Après avoir fait l’ouverture de Festival international de Norvège, à Haugesund, le film a eu son avant-première diffusion Nord Américaine au Festival du film de Toronto. Découvrez les autres articles de Une blonde en Norvège Regardez les vidéos de Une blonde en Norvège. Une blonde en Norvège sur Facebook. Retrouvez le podcast gratuitement sur Itunes.
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J’étais en vacances sur le même plateau du Hardangervidda il y a 3 semaines. Je n’ai même pas mis en illustration de l’article la photo des animaux tellement cela me fait mal au cœur!! Plus de 300 rennes sauvages sont morts foudroyés dans le sud de la Norvège, ont indiqué lundi les autorités norvégiennes, dans une hécatombe sans précédent connu. Les 323 cervidés, dont 70 jeunes, ont été retrouvés vendredi par un garde-chasse sur le plateau du Hardangervidda, un parc national où vivent quelque 10.000 rennes à l’état sauvage. Les images de télévision montraient des corps d’animaux gisant sur un espace très concentré. Sur les 323 rennes foudroyés, cinq ont dû être abattus. « Nous n’avons jamais vu cela se produire à une telle échelle » « Il y a eu des orages très forts vendredi dans la région. Les animaux se regroupent en cas de mauvais temps et ceux-là ont été frappés par la foudre », a déclaré un responsable de la direction norvégienne de l’environnement, Kjartan Knutsen : « C’est inhabituel, nous n’avons jamais vu cela se produire à une telle échelle », a-t-il ajouté. Les autorités norvégiennes doivent encore se prononcer sur le sort des animaux. « Nous allons décider sous peu si on laisse la nature suivre son cours ou bien si nous faisons quelque chose », a dit Kjartan Knutsen. Photo de la couverture de l’article : France 5 Vidéo : AFP Source : L’obs Découvrez les autres articles de Une blonde en Norvège Regardez les vidéos de Une blonde en Norvège. Une blonde en Norvège sur Facebook. Retrouvez le podcast gratuitement sur Itunes.
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Voitures essence interdites, déforestation prohibée, réductions drastiques des émissions de dioxyde de carbone d’ici à 2030… En adoptant ces mesures, la Norvège s’affirme comme un pays précurseur. la Norvège est passée à la vitesse supérieure depuis la COP21, même si elle était déjà bien placée dans la liste des nations les plus vertes du monde. En 2014, la Norvège se situait même à la seconde place des pays les plus écolos du monde, derrière la Suède et devant le Costa Rica. Un type de classement qui varie selon les caractéristiques observées dans les études mais qui donne un aperçu du potentiel et des ambitions des pays à l’échelle mondiale. Et si les pays développés sont parfois critiqués pour leur manque d’action concrète depuis la conférence de Paris de 2015 sur le climat, la Norvège, elle, fait figure d’élève zélée. En juin dernier, la Norvège a annoncé que la vente de voitures essence serait interdite d’ici 2025. Le pays figure déjà parmi les Etats d’Europe qui offre le plus d’incitations fiscales pour acheter des voitures électriques, rappelle le site de la chaîne d’information américaine CNBC. La Norvège est également devenue le premier pays à bannir la déforestation, annonce le quotidien britannique The Independent. Les marchés publics devront désormais exclure toute offre émanant d’une entreprise dont les produits ont pu contribuer à la déforestation. En 2014, Oslo avait publié une déclaration conjointe avec l’Allemagne et le Royaume-Uni, afin de “promouvoir un engagement national pour encourager des chaînes d’approvisionnement sans déboisement, y compris par le biais des politiques de marchés publics évitant les produits tels que l’huile de palme, de soja, le bœuf et le bois”. Selon le réseau Action Climat, la production d’huile de palme, de bœuf, de soja et de bois de construction est en effet responsable de 40 % de la déforestation de la forêt tropicale, et de 44 % des émissions de carbone entre 2000 et 2011. Objectif “neutralité carbone” Dernière décision en date : le Parlement norvégien a annoncé que le pays allait viser la “neutralité carbone” d’ici 2030, devançant de vingt ans l’objectif de ramener à zéro le volume net d’émissions de gaz à effet de serre, responsables du réchauffement climatique, explique le journal canadien La Presse. La quasi-totalité de la production électrique nationale étant déjà propre puisque d’origine hydraulique, le pays scandinave a une marge de manœuvre limitée pour réduire ses émissions et devra, pour atteindre cet objectif, en grande partie recourir à l’achat de crédits compensatoires à l’étranger.” Ecolo jusque dans les festivals La préoccupation pour l’environnement se retrouve même dans les festivals de musique. Au festival Øya, qui se tient au mois d’août, toute source de pollution ou de gaspillage est passée au crible, explique The Independent. 97 % de la nourriture proposée aux 70 000 festivaliers est composée de produits biologiques. Les déchets alimentaires sont triés à la main et 70 % sont recyclés, ce qui a permis d’éviter 40 000 tonnes d’émissions de CO2 en 2015, évalue un organisateur du festival. Après les festivités, les restes de nourriture sont donnés à une association d’Oslo qui les distribue à des personnes en difficulté. Et depuis 2009, les générateurs électriques, utilisés dans la plupart des festivals même si très polluants, ont laissé place à l’énergie hydraulique. Source : Courrier international et Konbini Photos : North Philm Découvrez les autres articles de Une blonde en Norvège Regardez les vidéos de Une blonde en Norvège. Une blonde en Norvège sur Facebook. Retrouvez le podcast gratuitement sur Itunes.
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Premier marché mondial de la voiture électrique, la Norvège vient de rendre public son Plan National pour le Transport qui couvrira la période 2018-2029. Ambitions de ses promoteurs : que l’ensemble des véhicules particuliers (VP) et utilitaires légers (VUL) neufs commercialisés en 2025 soient animés par une motorisation électrique ou à hydrogène. Les bus, camions et ferries sont également concernés par ce bouleversement. 2015 : 1 voiture neuve sur 4 était électrique Véritable laboratoire mondial de la voiture électrique, la Norvège travaille depuis près de deux décennies sur la promotion de la mobilité électrique. Grâce aux généreuses aides à l’achat et aux nombreux avantages à l’usage des parkings gratuits, exemption des péages urbains, accès offert aux bornes de recharge et autorisation à emprunter les voies de bus. Les véhicules électriques et hybrides rechargeables ont représenté près d’1/4 des ventes de voitures particulières (VP) neuves dans le royaume (22,4 % sur 150 686 immatriculations). Pour doper encore davantage les immatriculations, le Plan National pour le Transport 2018-2029 a été présenté au parlement le 29 février dernier. 2025 : 100% des VP et VUL seront électriques Objectif de ce document qui sera consultable par le public jusqu’au 1er juillet prochain : réduire de 50 % les émissions de CO2 liées au transport d’ici à 2030. Comment ? En encourageant, voire en contraignant les constructeurs automobiles et les automobilistes à ne proposer et à ne faire l’acquisition que de véhicules 100% électriques ou électriques dopés à l’hydrogène (pile à combustible). En 2025, l’ambition du plan est que 100% des ventes de VP et des véhicules utilitaires légers (VUL) soient réalisées avec ces motorisations. En 2030, tous les minibus devront être « zéro émission » ainsi que 75% des bus longues distances et 50 % des poids lourds. Des incitants progressivement réduits Les deux-roues n’ont pas été oubliés par le Plan, ce dernier prévoyant ainsi un budget de 900 millions d’euros destinés à créer de véritables autoroutes cyclables dans le pays. Du côté des bateaux et autres ferries, 40% d’entre eux devront être « zéro émission » ou être alimentés au biocarburant en 2030. Adopté d’ici l’automne 2016 par le Parlement du premier pays européen exportateur de pétrole, le Plan National pour le Transport 2018-2029 ne compte toutefois pas renforcer les incitants destinés aux véhicules électriques. Progressivement, les propriétaires de ces derniers devront s’acquitter des péages urbains ou encore des coûts de stationnement. Pour doper leurs ventes, le royaume compte essentiellement sur l’élargissement de l’offre en concessions. Regardez la vidéo sur l’économie de la Norvège Découvrez les autres articles de Une blonde en Norvège Regardez les vidéos de Une blonde en Norvège. Une blonde en Norvège sur Facebook. Retrouvez le podcast gratuitement sur Itunes.
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Climat : On me demande souvent… ça va, il ne fait pas trop froid là-haut? Le climat est plus chaud et stable à l’est car cette région est protégée par les montagnes du sud et du centre du pays. Le climat est agréable en Norvège grâce au Gulf Stream. Regardez les autres vidéos de Une blonde en Norvège Retrouvez également le podcast gratuitement sur Itunes Post production : North Philm
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