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Avoir une voiture en Norvège (podcast)
Avoir une voiture en Norvège Avoir une voiture en Norvège, c’est un très gros budget. Dans cet épisode je vous parle de plusieurs points : venir en Norvège en voiture depuis la France, rouler avec son véhicule Français au début de son intégration, achat / importation, prix divers de tous les frais liés à la voiture, location, covoiturage et permis de conduire. Pour louer un voiture moins cher : Rent a wreck Enregistrer son véhicule pour les péages lorsque l’on vient en vacances Pour utiliser sa voiture Française la 1ère année Faire la demande pour une 2ème année d’utilisation Calculer la taxe d’importation Article sur les sifflets anti gibiers Covoiturage Youtube Écrivez moi si vous avez des suggestions de thèmes pour les prochains épisodes Plateformes de podcast Podcast « Une blonde en Norvège » : Informations sur l’intégration, la culture, la vie quotidienne, les traditions… Disponible sur toutes les plateformes gratuites de podcast Soutenir le podcast Plateforme de financement participatif : Patreon J’ai besoin de votre soutient pour pouvoir continuer à proposer toutes ces ressources et à partager avec vous plein d’informations sur ce pays magnifique. Plus d’info sur cette page Tous les épisodes Lire les autres articles Regardez les vidéos Suivez moi sur Facebook Retrouvez le podcast gratuitement sur iTunes
Comment réduire les risques d’accidents avec les animaux sur la route
Comment réduire les risques d’accidents avec les animaux sur la route Faits Accident de la route : La semaine dernière, un jeune homme de 20 ans s’est tué en percutant un élan sur la E16 vers Nannestad, en Norvège Il y a beaucoup de gibiers en Norvège, élans, rennes, chevreuils… Et comme il y a peu de luminosité pendant plusieurs mois l’hiver, les accidents sont vite arrivés, même si on est prudent et attentif. Une étude menée au Canada montre que les panneaux de signalisation sont efficaces pour prévenir le risque de collision des véhicules avec les cervidés. Toute personne vivant dans un territoire rural ou d’un massif forestier peut constater que les axes routiers qui le traversent sont de véritables pièges pour les animaux sauvages. En effet, petits mammifères (renards, hérissons, lapins, blaireaux…), sangliers, cervidés, reptiles (serpents, lézards…), batraciens (grenouilles, crapauds…), insectes… traversent très régulièrement ces routes qui ont littéralement fractionné leur territoire. Dans 90% des cas, les cervidés sont tués, et dans les deux tiers des cas les occupants de la voiture sont blessés. Pour autant, l’équipe de chercheurs canadiens a trouvé que 77% des autorités responsables du transport aux USA et au Canada n’ont en général aucune stratégie de prévention de ce type d’accident pour leurs nouveaux projets et que, là où des panneaux de signalisation étaient installés, leur emplacement était souvent choisi de façon arbitraire. Astuces Lors de mon arrivée en Norvège, j’ai eu quelques frayeurs lorsque j’ai vu passer des chevreuils à quelques mètres de la voiture. J’ai donc opté pour les sifflet à ultrasons et depuis, je n’en ai plus vu un seul ! J’ai grandi dans les Ardennes et là bas, il y a beaucoup de sangliers et de chevreuils. Beaucoup d’automobilistes les utilisent déjà mais quand j’en ai parlé à des amis Norvégiens et à des français, beaucoup ne connaissaient pas. Tarif : 2€ et ça peut sauver des vies ! Vous pouvez les positionner à plusieurs endroits sur votre voiture. Ils sont tombés quelques fois lors du nettoyage et sachez que cela ne laisse absolument aucune trace sur la carrosserie ou les plastiques. En france vous pouvez trouver ces sifflets chez Noroto pour 2 € et sinon vous pouvez les commander sur internet : Bonne route et soyez prudent Lire les autres articles Regardez les vidéos Suivez moi sur Facebook Retrouvez le podcast gratuitement sur iTunes
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Infos pratiques, Norvège, Tourisme
Venir en Norvège en voiture
Venir en Norvège en voiture Parlez quelques mots de norvégien lors de votre voyage Découvrez la langue, son histoire, base de grammaire et de syntaxe pour faire des phrases simples qui pourront vous servir à vous orienter lors de votre voyage, demander votre chemin, commander au restaurant ou parler un peu avec les locaux. Vous préparez un voyage en Norvège ? Vous allez vous installer en Norvège mais pas tout de suite et vous ne voulez pas vous lancer dans un apprentissage trop poussé mais juste dans la découverte de la langue ? Vous êtes passionnés par les langues et êtes curieux de savoir comment fonctionne le norvégien ? CONTENU J’utilise des supports différents et je varie les styles d’exercices pour rendre les cours diversifiés et motivants En savoir plus Vous avez peut-être déjà lu mon article pour préparer son voyage en Norvège ou les Infos pratiques sur la Norvège ? Lorsque j’ai emménagé en Norvège, je suis venue en camion. J’avais organisé le voyage pour pouvoir emmener toutes mes affaires et ne pas avoir à tout racheter une fois sur place.Il n’y a « que » 1500km et je me suis rendue compte que ce n’était pas si loin et que cela se faisait plutôt bien. Les gens sont souvent surpris lorsque je rentre dans ma famille à Noël en voiture.On pense toujours que la Norvège est très loin et très isolée…mais pas tant que ça!!! Je vous fais part de MON parcours pour rentrer chez moi dans le nord-est de la France au départ du sud est de la Norvège!! Il est certain que si vous partez du sud de la France et que vous allez au nord ou à l’ouest en Norvège, cela ne sera pas intéressant!! Je ne dis pas que c’est moins cher dans tous les cas mais dans le mien et que l’option est à envisager!!! Si vous restez plus de 10 jours sur place, cela peut tout de même être intéressant si vous comptiez louer une voiture en Norvège, cela peut vous économiser ces frais même si le trajet est plus long. Dans mon cas venir en Norvège en voiture à 2 personnes coute presque 2 fois moins cher que de venir en avion!!! Mon parcours : Je suis partie de Charleville-Mézières : 1ère journée : Ardennes, Pays-bas, Allemagne et je m’arrête à Hambourg. 2ème journée : Allemagne, Danemark jusqu’à Hirtshals d’où je prends un ferry jusqu’à Larvik (4h de traversée) et ensuite Tønsberg. Et finalement, comme les billets d’avions et de trains sont assez chers, si vous vous déplacez à au moins 2 personnes cela peut être intéressant de venir en voiture directement. Il y à quelques compagnies low cost qui proposent des tarifs intéressants mais à Paris on arrive à Beauvais donc c’est juste un enfer de logistique et en Norvège on arrive à Rygge qui est à 1h30 Oslo donc ce n’est pas pratique du tout. Tarif pour rentrer en France en avion + train : Train Tønsberg – aéroport d’Oslo : 700,-kr = 72€ (Aller/retour) Billets d’avion air France Oslo – Paris avec un bagage 23kg : environ 300€ (Aller/retour) Train Paris – charleville : 80 € (Aller/retour) = 452 € / Personne Quand je rentre en France c’est avec mon compagnon donc à 2 c’est 904€ de transport. Tarif pour rentrer en France en voiture : 1500 km de route donc 4 pleins d’essence aller/retour : 4X60€ : 240 € Une nuit d’hôtel en Allemagne : 70€ (140€ aller/retour) Ferry Danemak – Norvège : 150 € pour 1 voiture et 2 passagers (Aller/retour) Les autoroutes sont gratuites tout le long du trajet donc pas d’autre frais. = 530€ pour 2 personnes. De plus si vous voulez explorer la Norvège il vous faudra forcement louer une voiture à part si vous restez dans les grandes villes. Donc cela vous économise aussi la location d’un véhicule.Le prix de l’essence en Norvège est à peu près au même prix qu’en France. Vous pouvez rester 3 mois en Norvège en tant que touristes. Le camping sauvage est autorisé donc cela peut être un bon moyen d’explorer la Norvège à moindre coût. Je vous prépare un autre article avec toutes les infos pratiques pour venir en vacances en Norvège. Par contre, ne vous attendez pas à faire un road trip « Magnifique », ce sera sublime une fois arrivé en Norvège mais sur le chemin, c’est de l’autoroute sans intérêt.A partir du ferry au Danemark c’est joli! Lire les autres articles Regardez les vidéos Suivez moi sur Facebook Retrouvez le podcast gratuitement sur iTunes
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100% de voitures électriques en 2025?
Premier marché mondial de la voiture électrique, la Norvège vient de rendre public son Plan National pour le Transport qui couvrira la période 2018-2029. Ambitions de ses promoteurs : que l’ensemble des véhicules particuliers (VP) et utilitaires légers (VUL) neufs commercialisés en 2025 soient animés par une motorisation électrique ou à hydrogène. Les bus, camions et ferries sont également concernés par ce bouleversement. 2015 : 1 voiture neuve sur 4 était électrique Véritable laboratoire mondial de la voiture électrique, la Norvège travaille depuis près de deux décennies sur la promotion de la mobilité électrique. Grâce aux généreuses aides à l’achat et aux nombreux avantages à l’usage des parkings gratuits, exemption des péages urbains, accès offert aux bornes de recharge et autorisation à emprunter les voies de bus. Les véhicules électriques et hybrides rechargeables ont représenté près d’1/4 des ventes de voitures particulières (VP) neuves dans le royaume (22,4 % sur 150 686 immatriculations). Pour doper encore davantage les immatriculations, le Plan National pour le Transport 2018-2029 a été présenté au parlement le 29 février dernier. 2025 : 100% des VP et VUL seront électriques Objectif de ce document qui sera consultable par le public jusqu’au 1er juillet prochain : réduire de 50 % les émissions de CO2 liées au transport d’ici à 2030. Comment ? En encourageant, voire en contraignant les constructeurs automobiles et les automobilistes à ne proposer et à ne faire l’acquisition que de véhicules 100% électriques ou électriques dopés à l’hydrogène (pile à combustible). En 2025, l’ambition du plan est que 100% des ventes de VP et des véhicules utilitaires légers (VUL) soient réalisées avec ces motorisations. En 2030, tous les minibus devront être « zéro émission » ainsi que 75% des bus longues distances et 50 % des poids lourds. Des incitants progressivement réduits Les deux-roues n’ont pas été oubliés par le Plan, ce dernier prévoyant ainsi un budget de 900 millions d’euros destinés à créer de véritables autoroutes cyclables dans le pays. Du côté des bateaux et autres ferries, 40% d’entre eux devront être « zéro émission » ou être alimentés au biocarburant en 2030. Adopté d’ici l’automne 2016 par le Parlement du premier pays européen exportateur de pétrole, le Plan National pour le Transport 2018-2029 ne compte toutefois pas renforcer les incitants destinés aux véhicules électriques. Progressivement, les propriétaires de ces derniers devront s’acquitter des péages urbains ou encore des coûts de stationnement. Pour doper leurs ventes, le royaume compte essentiellement sur l’élargissement de l’offre en concessions. Regardez la vidéo sur l’économie de la Norvège Découvrez les autres articles de Une blonde en Norvège Regardez les vidéos de Une blonde en Norvège. Une blonde en Norvège sur Facebook. Retrouvez le podcast gratuitement sur Itunes.
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