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34 – Trouver un logement – (loc et achat) avec Thomas Bassetto Trouver un logement en Norvège peut être assez difficile et assez cher. Que ce soit à la location ou à l’achat il y a plein de points à prendre en considération et ca fait longtemps que vous me demandez un épisode à ce sujet. Mon expérience ne reflète pas vraiment la situation que beaucoup vivent car je n’ai eu aucun problème à trouver un logement, je n’habite pas à Oslo et je suis locataire donc je ne maîtrise pas du tout le côté achat. Je reçois donc de nouveau Thomas Bassetto pour éclaircir certains points et vous donner des conseils. Le site géré par Thomas : Norvège.no Youtube Écrivez moi si vous avez des suggestions de thèmes pour les prochains épisodes Plateformes de podcast Podcast « Une blonde en Norvège » : Informations sur l’intégration, la culture, la vie quotidienne, les traditions… Disponible sur toutes les plateformes gratuites de podcast Soutenir le podcast Plateforme de financement participatif : Patreon J’ai besoin de votre soutient pour pouvoir continuer à proposer toutes ces ressources et à partager avec vous plein d’informations sur ce pays magnifique. Plus d’info sur cette page Tous les épisodes Lire les autres articles Regardez les vidéos Suivez moi sur Facebook Retrouvez le podcast gratuitement sur iTunes
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Activités, Norvège, Oslo, Tourisme, Vestfold og Telemark, Viken
10 lieux à visiter à quelques heures d’Oslo Oslo est une ville très calme et très agréable mais si vous vivez en ville vous avez peut-être envie de changer un peu d’air le week-end ! Voici quelques suggestions de balades à faire à quelques heures d’Oslo mais qui vont complètement vous dépayser ! L’épisode sur l’histoire d’Oslo de mon podcast : Voici mon top 10 de lieux à visiter autour d’Oslo 1 – Drøbak 2 – Bærums Verk 3 – Kistefos Museum and Sculpture Park 4 – Train des mines d’argent à Kongsberg 5 – Hadeland Glassverk 6 – Numedalsbanen 7 – Kjærra Fossepark 8 – Verdens Ende 9 – Fredrikstad 10 – Gaustatoppen 1 – Drøbak Infos pratiques : Visit Follo Les rues étroites des 18 et 19ème siècles avec leurs petites maisons en bois donnent à la ville un charme idyllique. Le centre de Drøbak est Torget, où l’on trouve la Maison de Noël et le bureau de poste du Père Noël. Dans le port se trouve l’Aquarium de Drøbak. Sur une île juste devant la ville se dresse la forteresse d’Oscarborg, qui date de 1853. Des ferrys font régulièrement le trajet de Sjøtorget à Oscarborg. Le trajet prend environ 5 minutes et il est gratuit. La forteresse a une longue histoire de bravoure et de drame. L’événement le plus célèbre est le coulage du navire allemand Blücher, le 9 avril 1940. En été, un ferry assure la liaison entre Oslo/Aker Brygge et Oscarborg et Drøbak. 2 – Bærums Verk Sur le site la fonderie de Bærum datant de 1610, vous trouverez aujourd’hui près de 50 commerces, lieux de restauration, galeries et ateliers. Situé dans un bel environnement avec un parc de sculptures, d’anciennes maisons ouvrières, une chapelle et un musée de la fonderie centré sur l’histoire de l’usine de Bærum. Dans Verksgata, vous trouverez des boutiques et ateliers d’art et d’artisanat, des souffleurs de verre, des menuisiers, des ébénistes, du tricot, du tissage et de la couture. Le parc comprend des sentiers, des aires de jeu, des pelouses et la rivière Lomma le traverse. Très agréable pour les familles été comme hiver. Visites guidées pour les groupes sur demande, en norvégien, anglais et allemand. Infos pratiques : baerumsverk 3 – Kistefos Museum and Sculpture Park Le bâtiment phare The Twist, le parc de sculptures qui est l’un des plus importants d’Europe, les expositions d’art temporaires et une riche histoire industrielle font de Kistefos une destination culturelle exceptionnelle. Le parc de sculptures compte 46 sculptures d’artistes contemporains influents comme Yayoi Kusma, Fernando Botero, Claes Oldenburg, Tony Cragg, Olafur Eliasson et Anish Kappor. Chaque année, Kistefos propose de nouvelles expositions dans les deux galeries d’art The Twist et Nybruket. The Twist, qui est à la fois une galerie d’art, un pont et une sculpture, a obtenu plusieurs prix et nominations pour son design spectaculaire. Kistefos a été aménagé sur le site d’une ancienne usine de pâte à bois. L’histoire industrielle est un leitmotiv du parc et peut être découverte dans l’usine vivante de Kistefos. On trouve aussi sur le site un café, une boutique du musée et un parc d’escalade pour enfants. Kistefos est magnifiquement situé au bord du fleuve Randselva à Jevnaker, à une heure de route d’Oslo. Infos pratiques : kistefosmuseum 4 – Train des mines d’argent à Kongsberg Découvrez 330 ans d’histoire minière à Saggrenda près de Kongsberg, où les mines d’argent ont été en activité jusqu’en 1958. Aujourd’hui, on peut prendre le train de la mine sur 2300 mètres jusqu’à la mine du Roi qui était la plus grande des mines d’argent. Le fond en est à 1070 mètres de profondeur et 560 mètres en dessous du niveau de la mer. Dans les mines, vous pourrez participer à la chasse aux trésors et assister à la démonstration de l’ascenseur – le premier ascenseur qui amenait les mineurs à 300 mètres de profondeur. A Sakkerhusene, où habitaient les mineurs, on trouve une boutique de souvenirs ouverte en été, où l’on peut acheter de l’artisanat, des minéraux et des livres. Le charmant café de Sakkerhus sert des mets chauds et froids. Les mines d’argent ne sont pas aménagées pour les personnes à mobilité réduite. Infos pratiques : Solvgruvene Visit Kongsberg 5 – Hadeland Glassverk Dans un cadre de verdure superbe, à une heure d’Oslo en voiture, se trouve la verrerie de Hadeland, une attraction touristique et destination commerciale ouverte toute l’année offrant à la fois histoire, art, culture et anciennes traditions artisanales. Fondée en 1762, la verrerie est la plus ancienne entreprise industrielle de Norvège qui soit toujours en activité. Le musée du verre est le plus grand des pays nordiques. Il donne un aperçu de ce que les souffleurs et designers de Hadeland ont créé depuis 250 ans. A Glasshytta, les enfants comme les adultes peuvent souffler leur propre pot de miel ou verre à boire à emporter chez eux. Vous pouvez décorer vous-même votre verre avec une sableuse, et en été, le pot de miel peut être rempli du miel de bruyère produit par les abeilles de la maison du miel Honninghuset. Dans la fabrique de bougies Lysstøperiet, les enfants peuvent teindre leurs propres bougies. Hadeland compte neuf boutiques avec tout ce qu’il faut pour la table : verre, porcelaine, tissus, couverts, articles de décoration et cadeaux. Dans le magasin d’usine Fabrikkutsalget, vous pouvez acheter des articles en verre et en porcelaine à prix d’usine. Les enfants peuvent s’amuser dans deux aires de jeu en plein air, et en été, la ferme des enfants permet de voir des animaux et de faire du cheval.Dans le Randsfjord, tout près de la verrerie, il y a une plage de sable, des étendues d’herbe et des eaux de baignade peu profondes. Le site a trois lieux de restauration : Kokkestua, Bakeriet et Vaffelhuset.Il y a des tables en terrasse lorsque le temps le permet. Infos
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Conditions de voyage en Norvège avec le coronavirus Les informations sont mises à jour très régulièrement, quelques fois plusieurs fois par semaine. Il est donc difficile de se renseigner correctement. Voici les liens des sites de santé à consulter pour avoir les dernières mises à jour : Le site de l’ambassade France Diplomatie Consultez les différents liens pour connaître les informations en fonction de votre vaccination pour le pass Européen et les tests. Reopen EU UDI Pour les Français vivant en Norvège Les groupes facebook des Français qui vivent en Norvège (Attention ce groupe est exclusivement réservé aux Français qui vivent en Norvège et n’a absolument pas pour but de répondre aux questions touristiques !) Et le groupe Coronavirus COVID 19 Information / Solidarité Français de Norvège Nouvelles règles d’entrée Pour toute information, lisez la page Qui peut voyager en Norvège (uniquement en norvégien ou en anglais) Consultez le site du gouvernement : Regjeringen.no Plus d’informations Veuillez noter que les règles nationales et internationales portant sur le coronavirus et les voyages en Norvège changent fréquemment, et ce, à courte échéance. Tous les voyageurs, qu’ils voyagent sur le territoire norvégien ou à l’extérieur de celui-ci, sont invités à rechercher les informations les plus récentes sur les sites web pertinents. Vous devriez également appliquer les gestes barrières, notamment vous laver fréquemment les mains, respecter la distanciation physique et respecter les règles en vigueur. Pour les dernières informations et conseils sur le coronavirus et les voyages en Norvège, consultez la page Questions et réponses du gouvernement et le site officiel de la Direction norvégienne de l’Immigration (UDI). Pour des conseils de santé et autres informations pertinentes, voir le site officiel de la Direction norvégienne de la santé (helsenorge.no). Pour les dernières informations aux voyageurs sur le contrôle de la contamination au COVID-19, voir le site officiel de l’Institut norvégien de santé publique (NIPH). Conditions pour les français vivants en Norvège et voulant rentrer en vacances en France Consulter cet article Le dernière épisode du podcast dans lequel je parle des conditions du virus en Norvège enregistré le 24/11/20 : Lire les autres articles Regardez les vidéos Suivez moi sur Facebook Retrouvez le podcast gratuitement sur iTunes
Activités, Norvège, Sport, Tourisme, Vestland
Rallarvegen En longeant la périphérie du plateau montagneux de Hardangervidda, Rallarvegen (la route des navvies) vous emmène le long de la ligne de train de Bergen de Haugastøl à Flåm par le Sognefjord, ou à Voss plus près du Hardangerfjord. Sur votre chemin, vous passez Finse, Hallingskeid et Myrdal. L’itinéraire a été ouvert pour la première fois au cyclisme en 1974, et ces dernières années, environ 25 000 cyclistes norvégiens et étrangers s’y retrouvent. Vous pouvez parcourir toute la distance à vélo en une journée, ou vous pouvez passer quelques jours et vraiment voir les sites touristiques le long de la route. Vous pouvez également choisir de ne parcourir que certaines parties de la distance si vous le souhaitez. L’itinéraire de construction connu sous le nom de Rallarvegen a été conçu à l’origine pour le transport de matériaux lors de la construction du secteur le plus montagneux de la ligne ferroviaire Oslo-Bergen. Aujourd’hui, la route est un monument culturel et historique où vous découvrirez des travaux minutieusement détaillés dans la pierre et la terre, des maisons d’inspecteurs de ligne de haut niveau architectural et des paysages qui s’étendent des hautes montagnes et des glaciers en passant par les hautes cascades et les rivières sauvages jusqu’aux vallées luxuriantes et vues sur le fjord. Sécurité sur deux roues lorsque vous faites du vélo sur les routes en Norvège Les mêmes règles et panneaux routiers s’appliquent à vous qu’aux voitures et autres véhicules : Restez à droite. Cédez le passage à ceux qui viennent de votre droite. Ne buvez pas d’alcool si vous allez faire du vélo. Vous pouvez pédaler sur le trottoir, mais adaptez votre vitesse. Vous ne pouvez pas faire de vélo sur les autoroutes et les voies rapides. Seuls les enfants de moins de 10 ans peuvent être transportés comme passagers. Portez toujours un casque lorsque vous faites du vélo. Un gilet haute visibilité est une bonne idée, surtout sur les routes très fréquentées. Promenade panoramique Le meilleur moment pour faire du vélo à Rallarvegen est de mi-juillet à fin septembre. En haute saison et le week-end, il est conseillé de pré-réserver des vélos de location, des billets de train et un hébergement. La location de vélos est disponible à Haugastøl, Finse et Myrdal, et vous pouvez rendre le vélo à Flåm. Si vous voyagez avec des enfants – ou si vous avez peur des hauteurs – notez que Rallarvegen est parfois assez raide et que la route n’est en grande partie pas sécurisée et pas toujours dans les meilleures conditions. Vous devrez également parcourir des tronçons enneigés à vélo. Assurez-vous d’apporter des plaquettes de frein de rechange et l’équipement nécessaire en cas de crevaison, ainsi que des vêtements pour tous les types de temps. La petite ville de Geilo est un excellent point de départ pour le voyage, et il est facile de se rendre à Rallarvegen depuis Oslo ou Bergen en train. Il y a un certain nombre d’hôtels privés et de refuges de montagne le long de la route, ainsi que de nombreuses options pour le camping sauvage. https://www.youtube.com/watch?v=fbO-S6CIuD8 Étapes le long de Rallarvegen Haugastøl à Finse 27 kilomètres 1000-1222 mètres au-dessus du niveau de la mer. Ce tronçon est recommandé si vous venez avec des enfants, car la route est en bon état. Rallarvegen commence par le centre touristique de Haugastøl près de la gare de Haugastøl. Ici, vous pouvez louer des vélos ou acheter un forfait de location de vélos. La piste cyclable de Haugastøl à Finse s’élève sur 222 mètres à travers une nature pittoresque, avec de nombreux artefacts culturels de l’époque où la ligne Bergen a été construite. À Finse, vous pouvez faire une visite guidée sur le glacier Hardangejøkulen, et une visite au musée Rallar. Finse à Hallingskeid 21 kilomètres 1222-1110 mètres au-dessus du niveau de la mer. À Finse, vous pouvez voir la calotte glaciaire et les chutes de glace du glacier Hardangerjøkulen. Ne soyez pas surpris si la neige recouvre certaines parties de la route jusqu’à l’automne et sachez que certaines parties de la route sont en mauvais état. L’itinéraire vous emmène dans le parc national de Hardangervidda et jusqu’au lac Fagervatnet (1 343 m d’altitude), le point culminant de Rallarvegen. De là, il y a plus ou moins de descente jusqu’à Flåm. À Fagernut, vous pouvez vous arrêter et explorer l’exposition présentée et déguster de délicieux « Rallarvafler » (gaufres) et « Sluskesuppe » (soupe). Hallingskeid à Vatnahalsen 17 kilomètres 1110-812 mètres au-dessus du niveau de la mer. Le long de cette partie du parcours, le paysage de haute montagne se transforme progressivement en paysage plus sauvage et plus escarpé de la partie ouest du pays. Entre Hallingskeid et Myrdal, le chemin de fer se faufile le long d’un plateau montagneux, un tronçon troublé par les avalanches pendant les mois d’hiver. La route suit une étagère étroite, alors soyez prudent – descendez de votre vélo et marchez. Vous devez également décider si vous souhaitez continuer jusqu’à Myrdal et Flåm, ou si vous préférez prendre la route vers Voss. Vatnahalsen à Flåm 17 kilomètres 812 à 2 mètres au-dessus du niveau de la mer. De Vatnahalsen, une descente raide à travers 21 virages en épingle à cheveux vous mènera à la vallée de Flåmsdalen. Nous vous conseillons vivement de descendre de votre vélo aux endroits les plus raides des virages en épingle, car la route est caillouteuse et en mauvais état par endroits. Depuis la partie supérieure de Flåmsdalen, une agréable route sinueuse descend jusqu’à Flåm. La vallée s’ouvre pour vous montrer des montagnes escarpées, des cascades verticales, des rivières à débit rapide et un terrain verdoyant de la vallée. Profitez de la balade, arrêtez-vous et regardez en arrière, écoutez les sons de la nature et profitez des ruisseaux d’eau cristalline et de l’air frais. Que faut-il emporter pour des vacances à vélo ? Une carte à l’ancienne Crème solaire Pansements,
– 10 % sur les cours de norvégien chez « NoTe » de Karense NoTe Cours de norvégien en ligne pour tous les niveaux École en ligne de Karense Les cours de norvégien vous préparent au test de norvégien et au test de Bergen et sont approuvés par l’UDI et Competence Norway. Ils sont dispensés par des enseignants compétents qui ont le norvégien comme langue maternelle et qui ont longtemps travaillé avec l’enseignement de la langue norvégienne de diverses manières. Les cours sont en ligne et donc très flexibles. Étudiez quand et où vous le souhaitez! En pratique Sa chaine Youtube : Son podcast Comparatif de 3 écoles de norvégien Je vous parle plus en détail de cette école dans le podcast : Visitez le site des cours Plein de conseils pour apprendre le Norvégien ! Lire les autres articles Regardez les vidéos Suivez moi sur Facebook Retrouvez le podcast gratuitement sur iTunes
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Fermeture définitive de la route Stalheimskleiva 13 virages en épingle sur 1,5 km avec une pente de 20% font de Stalheimskleiva l’une des routes les plus pentues d’Europe. L’ancienne route nationale escarpée de la E16 (Stalheimskleiva) à Voss herad est depuis de nombreuses années une destination touristique populaire. Route qui n’était autorisée que dans le sens de la descente et plus en montée car il était impossible de se croiser et trop difficile à monter sur presque 1,7 km. La route a été fermée pour l’hiver, mais en été, de nombreux bus ont pris possession des 13 virages en épingle à cheveux qui serpentent entre deux chutes d’eau, à plusieurs centaines de mètres au-dessus de Nærøydalen. La célèbre Stalheimskleiva faisait partie des circuits les plus populaires du tourisme norvégien comme le » Norway in a nutshell » Mais maintenant c’est fini pour de bon. Elle ne sera plus ouverte à la circulation des véhicules. Route veille de 170 ans L’été dernier, la route touristique a été fermée en raison d’un glissement de terrain. L’administration norvégienne des routes publiques a alors décidé de réduire la charge maximale autorisée à 6 tonnes. Cela a conduit à une interdiction des véhicules plus gros, tels que les bus touristiques, mais les minibus et les voitures privées pouvaient toujours emprunter la route escarpée. Depuis lors, de vastes travaux de réhabilitation se sont poursuivis dans le réseau routier vieux de 170 ans. Maintenant, il s’avère que les dégâts sont beaucoup plus graves et les voitures ne sont plus autorisées en raison de risques de nouveaux glissements de terrain. « Nous perdons une attraction », déclare le PDG de Fjord Tours, Kristian Jørgensen. Mais la sécurité doit passer avant tout, nous arrivons donc probablement au point que la route est trop abîmée et trop vieille pour tolérer la façon dont elle a été utilisée. Source et crédits photos : NRK Lire les autres articles Regardez les vidéos Suivez moi sur Facebook Retrouvez le podcast gratuitement sur iTunes
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D-nummer / fødselsnummer et double nationalité avec Thomas Bassetto Tout sur le D-nummer, le fødselsnummer et la double nationalité avec Thomas Bassetto. Sésame de l’intégration en Norvège, à quoi sert le D-nummer et comment l’obtenir, Thomas répond à toutes vos questions ! Le groupe Facebook géré par Thomas Son site internet: Norvège.no Youtube Écrivez moi si vous avez des suggestions de thèmes pour les prochains épisodes Plateformes de podcast Podcast « Une blonde en Norvège » : Informations sur l’intégration, la culture, la vie quotidienne, les traditions… Disponible sur toutes les plateformes gratuites de podcast Soutenir le podcast Plateforme de financement participatif : Patreon J’ai besoin de votre soutient pour pouvoir continuer à proposer toutes ces ressources et à partager avec vous plein d’informations sur ce pays magnifique. Plus d’info sur cette page Tous les épisodes Lire les autres articles Regardez les vidéos Suivez moi sur Facebook Retrouvez le podcast gratuitement sur iTunes
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– 5 % sur les cours de norvégien chez « Speak Norsk » L’école Speak Norsk est une équipe ambitieuse qui a commencé avec un objectif en tête: faire en sorte que les expatriés parlent couramment le norvégien ! Ils sont passionnés par l’apprentissage des langues et apportent en Norvège une nouvelle façon innovante d’enseigner le norvégien. Depuis le début, Ils sont connus pour leurs cours interactifs axés sur la conversation, leurs propres livres, et quelque chose qui n’est pas tout à fait courant dans d’autres écoles – une approche personnelle et une offre personnalisée pour chacun des élèves. Rencontrez l’équipe passionnée et unie de Speak Norsk En pratique Voici à quoi ressemble un cours : consultez leur chaîne Youtube et leur page facebook Pour accéder à plein de vidéos gratuites Comparatif de 3 écoles de norvégien Je vous parle plus en détail de cette école dans le podcast : Visitez le site des cours Plein de conseils pour apprendre le Norvégien ! Lire les autres articles Regardez les vidéos Suivez moi sur Facebook Retrouvez le podcast gratuitement sur iTunes
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Comparatif de 3 écoles de norvégien en ligne Apprendre le norvégien c’est long et c’est un budget alors pour pouvoir mieux choisir l’école qui vous correspond, j’en ai testé 3 et je vous donne mon avis : Note.no de Karense mais aussi sa chaîne Youtube et son podcast – Vous avez -10% en utilisant le code : « blonde10 » 🇳🇴 Norsk for deg de Cecillia Lønn – Vous avez -30% en utilisant le code : « Une blonde en Norvège », toutes les modalités dans l’article. 🇳🇴 Speak Norsk – Vous avez -5% en utilisant le code : « ANNE5 » Plein de conseils, de liens et de fichiers à télécharger dans l’article Apprendre le norvégien Youtube https://www.youtube.com/watch?v=AHIzQ4NDgEQ Écrivez moi si vous avez des suggestions de thèmes pour les prochains épisodes Plateformes de podcast Podcast « Une blonde en Norvège » : Informations sur l’intégration, la culture, la vie quotidienne, les traditions… Disponible sur toutes les plateformes gratuites de podcast Soutenir le podcast Plateforme de financement participatif : Patreon J’ai besoin de votre soutient pour pouvoir continuer à proposer toutes ces ressources et à partager avec vous plein d’informations sur ce pays magnifique. Plus d’info sur cette page Tous les épisodes Lire les autres articles Regardez les vidéos Suivez moi sur Facebook Retrouvez le podcast gratuitement sur iTunes
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200 ans du drapeau norvégien Au mois de mai 1821, le parlement adopta le drapeau norvégien que nous connaissons aujourd’hui. Jusqu’à 18 ébauches de drapeaux ont été discutées, et elles flottent toutes à l’extérieur du parlement actuellement. Pendant une courte période en 1814, la Norvège était un État indépendant; un avec sa propre constitution et un roi nouvellement élu, Christian Frederik. Pourtant, l’indépendance ne durera pas plus d’un été. La Norvège a été rapidement contrainte à une union avec la Suède et Christian Frederik a été renvoyé dans son Danemark natal. Dans les années antérieures à 1814, il n’y avait pas de drapeau distinct pour représenter la Norvège. Faisant partie de l’État danois-norvégien, la Norvège avait utilisé le Dannebrog danois, l’un des plus anciens drapeaux du monde encore en usage. Il n’y avait pas de place pour un drapeau danois dans l’union avec la Suède. Pour le commerce, il n’y avait que le drapeau de l’Union: le drapeau suédois, avec une croix de Saint-André rouge et blanche dans un coin. Par conséquent, le souhait de posséder son propre drapeau à des fins commerciales était un sujet récurrent dans les années après 1814. À l’automne 1820, Gabriel Schanche Kielland, un marchand et armateur de Stavanger, demanda au Storting (le parlement) de lui faire choisir un nouveau pavillon commercial norvégien. Il a contacté des amis et des connaissances le long du littoral pour l’aider dans sa cause. La réponse a été extrêmement positive. Lorsque la nouvelle session parlementaire commença en février 1821, il y eut des propositions en faveur de l’initiative de Kielland. Un comité a été nommé pour évaluer les différentes conceptions et, en avril, il a présenté sa recommandation. Les travaux ont commencé à la fin du mois, mais il est vite apparu qu’il y avait une profonde division au sein du parlement. Frederik Meltzer, un député de Bergen, a défendu avec passion un drapeau qui s’écartait clairement de tous les autres drapeaux nationaux. Il doit être constitué d’une croix et doit être rouge, blanc et bleu; les couleurs de la liberté, les couleurs utilisées sur les drapeaux révolutionnaires de la France et des États-Unis d’Amérique. La proposition qu’il a présentée était le drapeau que nous connaissons maintenant sous le nom de drapeau norvégien. Il a été décidé de reporter le débat de quelques jours. Entre-temps, tous les designs d’un nouveau drapeau ont été exposés à la vue de tous. Lorsque le Storting s’est réuni de nouveau le 4 mai, le projet de Meltzer a reçu le plus de votes et, le 17 mai, la proposition a été soumise au gouvernement pour approbation royale. Le roi Carl Johan était opposé à l’idée que le Storting devrait avoir le pouvoir de déterminer le dessin du drapeau, affirmant que c’était sa prérogative. Il a donc refusé de sanctionner la loi et le drapeau. Au lieu de cela, il a publié un décret royal qui déclarait que le drapeau proposé par le Storting devait être le nouveau drapeau commercial norvégien. Le Storting était heureux de laisser la question se reposer, arguant que dans la pratique, l’arrêté royal sanctionnait sa décision. Dans les années qui ont immédiatement suivi, le drapeau commercial norvégien a coexisté avec le drapeau syndical dominé par la Suède. À la fin des années 1830, cependant, des initiatives ont été prises pour concevoir un nouveau drapeau de l’union, où les deux nations conservaient leurs propres drapeaux et inséraient un emblème conjoint de l’union dans un coin. La mort du roi Carl Johan en 1844, combinée à un débat considérable sur la question en Norvège, a incité le nouveau roi, Oscar I, à changer le drapeau de l’union, et les drapeaux norvégien et suédois ont reçu un statut égal. À la fin du 19e siècle, le drapeau est devenu une partie du conflit entre la Norvège et la Suède. Cela a abouti à la loi sur le drapeau de 1898, dans laquelle le Storting a décidé que le drapeau norvégien ne porterait plus l’emblème de l’union. Le drapeau tel que nous le connaissons aujourd’hui est le résultat du travail du Storting. Il a été choisi par les représentants du peuple et appartient au peuple. Source : Stortiget.no Lire les autres articles Regardez les vidéos Suivez moi sur Facebook Retrouvez le podcast gratuitement sur iTunes